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港湾候车亭与直线式候车亭有什么区别?

文章出处: 人气:发表时间:2021-01-24 10:26

  港湾式候车亭:

  港湾候车亭(见图一)是指在道路车行道外侧,采取局部拓宽路面的公共交通停靠站,这样公交车进站时,就不影响原路其他直行车辆,从而减少公交车进出站对道路交通的影响,保证公交车在泊车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。

图一
 

直线式候车亭 (见图二)

直线式候车亭是传统的候车亭设置形式,它不改变道路原有的断面形式,仅在道路的一侧设置候车亭,站点形式简单、易于设置。
图二
 

 两者的主要区别:
1.直线式候车亭和港湾式候车亭的主要区别不在候车亭,而是公路的设计。

2.港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上,不会对其他车辆产生影响;而直线式公交站有公交车停靠时,会对同车道其他车辆产生影响。

3.当路段流量较小时,设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要;但随着路段交通流量的增大,公交车对社会车辆的影响也会增大,达到一定的阈值后,需要将直线式的公交站改为港湾式,以减小社会车辆的延误。

4.港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路;而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内,停车时占用行车道,常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。

5.港湾式候车亭因为是单独的公交车道,可以有效缓解因公交车停靠造成的公共道路的拥堵。


 

 

 

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